根据盖世汽车网整理的2007-10年《Automotive News》全球汽车零部件配套供应商百强数据，2010年汽车零部件配套业务额最高的企业前十依次是博世、电装、大陆集团、爱信精机、麦格纳、佛吉亚、江森自控、采埃孚、LG化学、现代摩比斯。其中，前八家企业已经至少连续四年保持全球汽车零部件配套供应商前十地位（详见文末附表）。而LG化学和现代摩比斯的排名有较大提升。根据《Automotive News》的统计，LG化学是从2009年才进入全球百强，并且是第六大供应商，2010年其配套业务额仍居全球第九位。而现代摩比斯在汽车零部件配套供应商中的排名已由2007年的第27升至2009年的第12位，并在2010年进入前十。

　　除了LG化学和现代摩比斯，还有两家韩国供应商入围2010年供应商全球百强，分别是排名第45和53位的现代威亚和万都。其中，现代威亚是从2009年才进入百强。

　　除了4家韩国供应商外，2010年的百强中还包括30家美国企业、28家日本企业、17家德国企业、5家法国企业、3家加拿大企业、3家瑞典企业、2家瑞士企业、2家西班牙企业、2家英国企业、2家意大利企业、1家荷兰企业和1家墨西哥企业（均以各公司总部所在地为准统计其所属国家；公司如有被收购的，以收购前所属国家计）。而2009年全球供应商百强中有：30家美国企业、30家日本企业、17家德国企业、7家法国企业、4家韩国企业、2家加拿大企业、2家瑞典企业、2家瑞士企业、2家西班牙企业、1家意大利企业、1家英国企业、1家荷兰企业和1家墨西哥企业。

　　严格地说，没有一家中国汽车零部件供应商进入全球百强。不过，2010年11月29日，中国企业PCM(太平洋世纪汽车系统有限公司完成收购耐世特汽车系统这个从德尔福分拆出来、被通用收购后又出售的2010年全球配套供应商百强之一。2011年4月8日，耐世特中国总部正式落户北京技术开发区。

　　2010年有5家供应商跌出全球百强，分别是2009年排名第48、56、89、94和99位的京滨、松下汽车系统、日信工业、先锋和爱思帝；而另有三家企业进入百强，分别是排名第74、82和98位的曙光制动器、三电和欧姆龙公司。

　　圣戈班和英瑞杰汽车系统跌出全球百强，而这两家公司至少在2007-09年均位列全球百强。随着圣戈班跌出百强，全球百强中的汽车玻璃制造商主要就剩下全球最大的汽车玻璃供应商旭硝子（日本），以及同时经营其他汽车系统或部件的德韧汽车系统（美国）。而皮尔金顿从2008年开始就从这个百强名单中消失了；PPG工业虽然仍位列百强，但其已剥离汽车玻璃等业务，在汽车行业专做涂料业务。

　　除了麦格纳和利纳马，2010年Martinrea International公司也进入百强，不过该公司在2007年就已是百强供应商。

　　统基工业集团2010年跌出百强，致该百强榜中的英国企业只剩GKN（吉凯恩）一家。

　　轮胎企业倍耐力2010年跌出百强，致该百强榜中的意大利企业只剩马瑞利（菲亚特集团子公司）一家。