汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。它的传动系由离合器、变速器、万向传动轴装置，以及驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等组成。下面分享一些关于汽车的原理动态图。

　　在这个变革时代，谁能在对的跑道上跑得更快，才有可能跑得更远。   “汽车与出行行业的变革”这件事，已经从几年前的行业内话题，逐渐转向为C端用户能直接感受到的产品体验。而我们则一直更关注这个变革的“幕后推手”——那些行业内的供应商们，他们用最直接的技术创新，不断地支持着这股浪潮。作为他们其中公认的“引领者”—— 博世 集团，在上周牙克石测试厂举办的第三届技术创新日上，展示了他们面对“ 出行变革 ”的技术解决方案，以及更深刻的思考。   “2018年1至6月中国乘用车销量增速超过4．6％。市场增长为企业提供了发展的空间，博世中国在2018年上半年在汽车与智能交通领域发展稳健，截至到6月底销售额较去年同期增长近8％。”这是博世（中国）投

　　目前，智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局的关键发展阶段，世界主要汽车生产国家陆续通过政策法规创新、测试示范等方式加快推进智能网联汽车战略布局。日本、德国相继批准搭载L3级自动驾驶功能的车辆上路行驶，美国也于近日批准了首个L3级自动驾驶系统商用，预计23年下半年开始进行交付上路。 我国智能网联汽车政策法规紧跟全球步伐，积极开展道交法修订工作并出台准入相关政策，逐步探索智能网联汽车准入和上路通行机制。现阶段正在开展准入试点工作，支持L3级以上智能网联汽车加快进入市场上路行驶。智能网联汽车准入已得到汽车行业的密切关注。其中，网络安全问题是已发布的准入相关政策文件关注的重点问题。 智能网联汽车“准入”发展时间轴 智能

　　的网络安全简述 /

　　汽车智能化、自动驾驶、电动汽车/汽车功能电子化等趋势的推进正使汽车变得更加安全、舒适、环保和节能，半导体是赋能这些创新的关键。作为全球前10大汽车半导体供应商之一，安森美半导体为自动驾驶、汽车功能电子化、传统动力总成、照明和车身电子提供全面的创新的汽车级半导体方案和技术，使汽车和驾驶员之间的关系更紧密、更安全、更高效，并致力于零缺陷、零排放，确保上路汽车的安全和让地球更加清洁。 提供高品质的汽车方案有超过五十年的历史，并为未来的汽车提供整体方案 自2010年以来，安森美半导体付运给汽车客户的汽车半导体产品达1,300亿个。2019年，全球每生产一辆汽车约用到安森美半导体的器件数超过230颗。此外，安森美半导体也致力推动零

　　更智能、安全、环保和节能 /

　　慕尼黑电子展是一场大型电子集会，几乎包含了电子领域内的所有相关产品和技术，分布在不同的展区，每个展区都人声鼎沸。但要说最热闹的，人数最多的还是半导体展区，在这个展区内聚集了全球芯片TOP 10的厂商，每家厂商的展位都是门庭若市，工作人员向每位感兴趣的参展者展示、讲解自家的产品。在意法半导体（ ST Microelectronics,以下简称 ST ）的展位，我们记者团也充当了一回游客，由 ST 相关负责人便带领我们开始了ST展位“一日游”，介绍了ST近几年在 汽车电子 和 工业 两个领域的努力。 意法半导体展位 由 汽车电子 和分立器件组成的ADG（Automotive & Discrete Group）是ST业务的重

　　前言 在汽车碰撞中汽车座椅起着保持乘员生存空间，使其它约束装置实现保护效能的作用。汽车座椅安全性研究始于20世纪50年代，早期研究主要采用试验手段，研究汽车尾部碰撞的乘员保护。随着计算机技术的发展，CAE分析在汽车座椅系统开发和研究中起着越来越重要的作用，国外研究机构开展了许多更加深入的研究工作，其中包括研究座椅安全带固定点的强度，预测座椅骨架失效形式和采用参数化方法对座椅进行设计开发和结构优化。国内研究主要依据GB15083-2006《汽车座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》法规要求，分析座椅骨架和头枕的静强度、头枕吸能性和座椅靠背行李箱的冲击强度，以及采用铝镁合金对座椅骨架进行轻量化设计。关于在汽车承受冲击载荷时座椅对乘

　　夜间行车，最怕的就是看不清楚，所以，很多车上都配有夜视系统。 据悉，松下已经开研发出新的图像传感器技术，可以改善汽车的夜视系统，提升汽车夜行的安全性。 据了解，美高梅娱乐注册近红外光是非可见光，一般会将红外截止滤光片放在于镜头与传感器之间，让其阻绝近红外光。但是松下研发出的图像传感器技术方案无需使用机械红外截止滤光片，只要在有机CMOS传感器下就可以利用电子调控近红外光的感光度。 所以松下将该项技术应用到汽车当中，汽车夜视系统显示的图像将更为清晰。现在有一些车可以通过夜视系统在黑夜中顺畅行驶，但是这些汽车的比较昂贵，售价一般都超过5万美元，而且如果选择好一点的夜视系统可能还要多花2500美元，这么昂贵的费用绝大多数人还是消费不起。但是随着松下先

　　特斯拉不请明星拍广告以及植入性营销卖车的模式在汽车业界显得独树一帜，不过这并不意味着特斯拉没有为汽车做过宣传，事实上，特斯拉CEO、科技界“极客”马斯克就是特斯拉产品的最佳代言人。除此之外，近期特斯拉还公布了一项“安利”计划，旨在通过一些“奖励”吸引特斯拉用户为品牌宣传。据悉，用户成功安利一辆电动汽车即可与新车主分别获得1000美元奖金，安利购车用户增加，奖励相应增加，终极奖励是第一个成功安利10人的车主，将可获得一辆价值10万美元的Model X。 特斯拉的“安利”模式旨在用户之间形成口碑，感染并趋势潜在购买者，从而拉大销量。在奖励的刺激下，预计将有众多车主参与其中，其销售数据有望大幅度增加，这将利好特斯拉在大部分新兴

　　Using e-Fuses to Overcome the Limitations of Legacy Protection Devices 使用电子保险丝克服传统保护器件的局限性 摘要： 在现代汽车和工业应用中，可靠性至关重要。从汽车区域控制器，到工业应用中的计算机数控等产品，无论最终产品是简单还是复杂，如果不能保证可靠性，就很可能损害制造商的声誉。此外，还需要考虑保修维修的成本，甚至是召回产品的成本。然而，电子电路总归都会出现故障，可能是由于外部影响，也可能是由于组件随时间推移性能下降而引起。因此，根据良好的设计实践，建议采用电路保护器件，以确保将故障的影响降至最低。本文介绍了标准电路保护器件的局限性，以及如何利用

　　CAN嵌入式入侵检测系统

　　定位

　　平台上卷积神经网络包的性能功耗评估

　　CAN网络IDS-ECU架构

　　有奖直播报名中基于英飞凌AIROC CYW20829低功耗蓝牙芯片的无线组网解决方案

　　Arrow&allegro有奖直播：下一代磁感应解决方案：XtremeSense TMR 技术如何促进高效应用

　　有奖直播 电气隔离新势力：英飞凌新型SSI系列固态隔离器的创新技术与应用设计

　　最近收到很多朋友的咨询，大意是想安装小米的智能家居系统，在装修时需要注意哪些事项，我总结了一下，主要有以下几点，算是集中回答吧，供 ...

　　电气故障检修的三步骤1 观察和调查故障现象：电气故障现象是多种多样的。例如，同一类故障可能有不同的故障现象，不同类故障可能有同种故 ...

　　1，普通版，输出功率2x1W，8欧姆负载，无须外接电源，带DC音量调节电位器和电源开关，工作指示LED，采用高档LM4866MT做功放。2，HI-FI级USB ...

　　汽车专用语音电路LM-04YD固化了“倒车，请注意”、“左转弯，请注意”、“右转弯，请注意”、“刹车，请注意”等四句语音，可分别独立触发 ...

　　如图所示是“欢迎光临、欢迎惠顾”声光语音，音乐集成电路原理图。IC内部存贮2段。欢迎光临、欢迎惠顾”语音信息和7首旋律优美、保真度高的 ...

　　嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科