互联网+汽车美容养护”模式的日益深化，汽车美容养护的传统品牌配件制造商的产品经销渠道及规模必将出现变革，大型供应链背书品牌将对原有知名品牌市场带来诸多挑战，品牌方需要不断对客户产生影响；配件供应链提供商将从传统供应产品朝着全面综合的赋能平台发展，保养易损件提供链将会呈现出电商化特征，线下服务融合将是汽车美容行业门店发展的大趋势。

　　汽车后市场行业发展快速，如汽车养护、汽车用品、汽车维修、汽车美容等，汽车数量的快速增长推动了后市场的进步，这对于创业者来说是不错的选择。汽车美容养护行业基于汽车本身，运用具备规范性、标准性的技术，对汽车由表及里进行全面、细致的保养、美容和翻新，使汽车外观洁亮如新，汽车发动机及内里，同时延长汽车寿命。或许大家或多或少会听到业内人士一直在讲，汽车美容行业发展前景好，进入其中一定有所斩获，那么实际情况到底是怎么样的呢？口说无凭，数据为证，下面让我们一起深度了解，汽车美容行业的真实情况。

　　我国美容养护行业起步较晚，但是在短暂的二十余年中呈现出高速发展局面，一跃成为全球最大的汽车后市场之一。根据每个时期汽车美容养护行业发展情况，我们可将其分为四个发展阶段。

　　该阶段为汽车美容养护服务在我国的萌芽期，是从90年代开始到2000年汽车美容，主要为公务车提供维修和保养服务，也正是在这时候出现汽配厂、汽修厂。随着社会的不断发展，车辆的增加、车型的增多均推动汽配、汽修门店的发展，从起初的国营综修厂逐步发展成为个体维修店，甚至是小型的维修连锁门店。

　　该阶段发生在21世纪初期（2000年-2009年）为汽车美容护理服务在我国的崛起期，主要表现为4S的高速发展和海外售后连锁品牌的入驻。受我国在国际地位、国际影响力的影响，在21世纪初期4S店模式被引入我国汽车市场，并以最快的速度占据我国汽修市场和保养市场，汽车产销量呈现出爆炸式增长，国际连锁汽修企业入驻我国汽车后市场，国内颇具技术实力、庞大客户资源的大型维修厂快速转型，运用“连锁经营模式”开展一系列的经营活动。

　　该阶段是从2009年开始到2015年，私家车成为市场经济发展的主力军，受资本与新技术的共同作用，汽车后市场不断出现新的商业模式，例如O2O、电商化、新零售等。

　　该阶段是从2016年至今，呈现出线上线下深度融合局面，消费者在消费过程变的日益理性，新模式新方向逐渐清晰。

　　主要指在我国汽车养护市场成长初期抢占我国大部分汽车美容养护市场份额的国外汽车养护企业，例如威力狮参数图片）、3M、索纳克斯等。

　　主要是指在我国汽车养护市场具备较强竞争力、拥有一定市场地位大型企业成立的汽车养护品企业，例如中石化的长城润滑油公司、中石油的昆仑润滑油公司等；

　　数据显示，90后对汽车服务线上化认可度最高，年轻人的成长终将改变传统的汽车后市场消费习惯。未来一站式、标准化、品牌化的汽车后市场平台化服务，将进一步促进当前市场格局的整合，打通行业的物流与信息流，实现行业链条中多方参与者的利益共赢。

　　我国汽车保有量已处于较高水平。根据公安部数据统计，截至2018年末，中国汽车保有量超过2.4亿辆，较2017年增加2285万辆，同比增长10.51%。改革开放以来我国经济持续发展、科学技术不断进步，全国人民的生活水平也在不断的提高，国民道路也在不断增加，道路上行驶的各种汽车也是越来越多，这些成果必然和汽车美容的兴起是分不开的。

　　途虎养车联合通讯广告在2019年发布关于我国汽车用户线上养护的一份报告，该报告显示：2018年汽车后市场养护行业在我国市场中所占据的规模已经达到8130亿元，平均一年上调十个百分点。通过对各项数据分析能够发展，线上车品、美容等多元化消费类型增长量尤为突出。单从汽车保养业务来看，小保养台次在汽车保养业务中占比较高（62.9%），但是在汽车保养业务中所占据的产值偏低（41.4%），平均毛利率为45.1%。

　　“4S店经营模式”，整车品牌的4S店和综合性的大中型维修企业在市场竞争中逐步认识到自身所存在的不足之处，以及汽车养护活动所存在的利润点，通过新增“快修”业务、“汽车养护”业务，满足不同客户群体的需求。

　　“连锁经营模式”，汽车养护业日趋成熟，汽车养护市场呈现出大型化、品牌化、系统化、连锁化、专业化、集中化特点。不少汽车养护企业为了降低多种成本，譬如采购成本、管理成本、销售成本等，同时降低竞争风险、提升品牌知名度和影响力、树立良好的品牌形象，特选用“连锁经营模式”。是赚钱比较快的模式。因为汽车后市场是一个处于上升期的市场，众多的投资者正准备进入这一行业，存在这种“赚钱快”的机遇也就是赚市场准入的钱。目前连锁经营包括直营连锁、特许经营两种形式。

　　“O2O车辆养护”，O2O车辆养护模式在运用过程需要搭建一个平台，车辆养护技师凭借所搭建的平台接单，为车辆提供上门养护服务，例如“途虎养车”、“车享家”、“乐车邦”、“车点点”等。

　　“大型汽车修理厂”，大型汽车修理厂将汽车养护业务作为附加项，但是其服务方式、专业水平、技术能力等方面均无法迎合消费者的实际需求。

　　据相关统计显示，2019年我国互联网零售额占全球互联网零售额的4成以上，其中两成零售活动是凭借电子商务完成。随着社会的不断发展，O2O商业模式在我国市场逐步兴起，汽车后市场维修保养将会超线上销售快速渗透。在“互联网+”的背景下，汽车养护行业必将朝着“互联网+汽车养护”方向发展，进而形成一个全新的市场格局。

　　车主消费理念的不断成熟，“洗车O2O”的市场容量将会呈现出爆炸式增长趋势，汽车O2O养护势必朝着更高、更快、更强的方向发展。

　　随着“三分修理,七分养”逐渐深入人们的头脑,人们对爱车愈加呵护起来，车主的爱车意识与养车意识不断增强，不再等车辆受损后才对车辆进行维修保养，而是定期对爱车进行日常保养工作。对汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品采购使用等行为也就自然成为日常消费行为,这些行为很大的促进了汽车美容行业的发展。

　　中国消费者是全球领先的重度网购爱好者，2019年中国互联网零售额占全球互联网零售额接近46%，其中超过20%的零售是通过电子商务完成的。从品类来看，目前，中国互联网零售渗透率更高的是一些生活类快消品，高价值类(房产、汽车、珠宝等)。但随着中国O2O商业模式的快速兴起，未来汽车后市场维修保养线上渗透率有望实现快速增长：2018年中国汽车维修保养市场电商渗透率仅5%，预计2025年可达到17%，线上消费化的趋势将驱动消费者对汽车维保O2O服务依赖程度加深，并提供模式创新的基础。

　　互联网+汽车养护是指利用信息通信技术和互联网平台，升级改造汽车养护经营业务的服务形态与商业模式。其主要发展逻辑为运用互联网加速信息传递，提高信息对等程度，实现“去中介化”，降低维修保养价格，提高维修养护服务增值含量，加快服务速度。所以呢“互联网+汽车美容养护”模式的日益深化，汽车美容养护的传统品牌配件制造商的产品经销渠道及规模必将出现变革，大型供应链背书品牌将对原有知名品牌市场带来诸多挑战，品牌方需要不断对客户产生影响；配件供应链提供商将从传统供应产品朝着全面综合的赋能平台发展，保养易损件提供链将会呈现出电商化特征，线下服务融合将是汽车美容行业门店发展的大趋势。