我是汽车服务工程专业大四老学长,还有不到一个月我就毕业了,关于汽车服务工程到底是个什么专业我也来凑个热闹。
坐标河南,某普通二本院校学生,贴一下我的成绩单,这些都是我大学期间的相关课程。
相比于车辆工程,汽车服务工程专业是专门为汽车后市场服务的。学的专业课没有车辆深入,但是都有涉及。
关于竞赛方面。汽车服务工程属于机械专业,可以参加机械创新大赛,还有专门针对汽车专业的大学生方程式大赛,车队比较烧钱大部份学校暂时没有,如果报考学校的话可以以这个为参照。
关于就业。汽车服务工程专业是专门针对汽车后市场的,大多数毕业生去了保险公司,4s店,极少数有实力的去了汽车主机厂。
关于考研。以我这一届毕业生为例,我们汽车专业五十多个人有四十多个考研的最后上岸的二十个人,大多分布在武汉科技大学,昆明理工大学,燕山大学,大连交通大学,太原理工大学,上海理工大学,上海工程技术大学等。
关于考证。现在大多数人都说考证没用,那是他们没用到,我大学期间考取了汽车专业的相关证书(二手车鉴定评估师,汽车高级估损师)这两个证书在我后来面试工作得时候起到了至关重要的作用。
另外作为即将毕业的老学长多啰嗦一下大学期间一定要好好学习,知识改变命运不是一句空话(多么痛的领悟,下面这张图就是我痛苦的来源)。
2019年毕业以后进入了青岛一家高新技术企业,外派到郑州市供电公司做技术服务,福利待遇都非常不错。
在这工作的一年里,我过得很安逸汽车服务,每天吃吃饭吹吹牛批,过得醉生梦死,完全没有奋斗的动力。直到有一天我突然意识到自己不能再这样下去,总要做点什么。每天晚上开始跑步思考自己的人生,如果以现在这种状态持续几年完全废了。
刚好那个时候身边考研二战的同学陆续上岸了,于是又重新有了考研的想法。经过与家里面的人进行沟通,提前预存了大半年的房贷,家里面才勉强同意辞职(主要是担心以后找不到这么好的工作了)。于是八月底开始全身心的备考
19考研我考了数学一,考的很烂,这次选了数学二。专业课依旧是机械原理,这里推荐七哥考研的课程真的很好用。
人生的路很长,我们现在所学的专业未必是以后所从事的。生活很奇妙,总是在不经意间机缘巧合。
刚从新疆面试回来,已经拿到拟录取通知了。回首研究生生活,这两年多发生了许许多多的事情,但我依旧觉得当时离职读研的选择并没有错,容我在这里小得瑟一下。
先来段比较官方高大上的介绍:汽车服务工程专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练。培养既具有扎实的汽车工程技术知识、汽车服务工程知识,又具有汽车营销、汽车保险与理赔、汽车评估等方面的基本技能。能从事汽车检测、汽车维修与保养、汽车贸易、汽车运输技术与管理等方面工作的高级应用型人才。
更接地气的介绍:汽车服务工程是工学门类里的机械类专业,机械类专业是工科里比较宽泛的学科,是知乎劝退的热门专业之一,主要专业包括机械设计制造及自动化、材料成型及控制工程、工业设计、车辆工程、机械电子工程及汽车服务工程等等!汽车服务工程算是机械类专业里比较不受待见的专业,纵观全国,开设汽车服务工程专业的985大学仅有同济大学、吉林大学和北京化工大学、武汉理工大学、西南大学等少数211院校(不完全统计),开设此专业最多的是原普通二本及三本院校。
工作去向:汽车生产厂商销售(多数毕业生的人生)和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业。
汽车服务工程专业是一门综合性的专业,既涉及汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,又涉及现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练。本专业培养的人才具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
1. 专业前景广阔。随着我国汽车产业的快速发展,汽车后市场的需求也日益增长,对汽车服务工程人才的需求量持续上升,但是高素质的专业人才仍然非常紧缺,汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。毕业后可以从事汽车检测、维修与保养、贸易、运输技术与管理、保险与理赔、评估与鉴定等方面的工作,就业方向多样。
2. 专业知识全面。本专业不仅要求学生掌握扎实的汽车工程技术知识,还要求学生具备良好的商务、管理、法律等方面的知识,能够综合考虑社会、法律和环境等因素,使用现代工具对汽车服务工程问题提出合理的解决方案,并组织实施3。本专业可以说是文理双修,培养了学生的创新意识和综合能力。
3. 专业实践强。本专业注重理论与实践相结合,设置了丰富的实践教学环节,包括工程训练、实验课程、课程设计、生产实习等,培养了学生的动手能力和实践能力。同时,本专业也注重与企业或行业的合作,邀请专家参与课程体系的设置,安排学生到相关单位进行实习或就业,增强了学生的职业适应能力和社会交往能力。
1. 专业竞争激烈。由于本专业涉及多个领域和行业,毕业后需要面对来自不同背景和专业的竞争者,如机械类、经济类、管理类等。因此,本专业要求学生具备较强的自主学习能力和持续发展能力,不断提升自己的专业水平和综合素质。
2. 专业压力大。由于本专业需要掌握多种技能和知识,学习任务较重,课程设置较杂。同时,由于本专业涉及到客户服务和售后保障等方面,毕业后需要承担较大的责任和风险,处理各种复杂的问题和关系。因此,本专业要求学生具备较强的心理素质和抗压能力。
3. 专业认可度低。由于本专业是一门相对新兴的专业,在社会上还没有形成较高的知名度和认可度。一些用人单位对本专业缺乏了解或存在偏见,认为本专业是一门低端或者杂乱无章的专业。因此,本专业要求学生在树立自信心的同时,积极展示自己的优势和特色,争取更多的机会和资源。
汽车服务工程专业是一门理论与工程技术方法相结合的专业,具有很强的实践性,主要培养掌握扎实的现代汽车技术和管理学知识,具备汽车技术服务和经营管理等方面的能力,能从事汽车研发和制造中的服务性工作、汽车售后服务、汽车故障检测诊断与维修、汽车保险与理赔、汽车评估与鉴定等方面的工作。
1. 汽车制造业。随着我国汽车产业的快速发展,对汽车产品的质量、性能、安全、环保等方面的要求越来越高,需要有专业的人才对汽车设计、制造、检测等过程进行技术支持和服务。汽车服务工程专业毕业生可以从事汽车机械设计、汽车电子研发、汽车项目管理、汽车质量控制等方面的工作,为提升我国汽车产业的核心竞争力做出贡献。
2. 汽车销售与营销。随着我国消费者对汽车产品的多样化和个性化需求的增加,需要有专业的人才对市场进行分析和预测,制定合理的营销策略,提供优质的客户服务。汽车服务工程专业毕业生可以从事汽车销售顾问、市场调研员、品牌推广员、客户关系管理等方面的工作,为提升我国汽车市场份额和品牌影响力做出贡献。
3. 汽车维修与保养。随着我国汽车保有量的不断增加,对汽车维修与保养的需求也日益增长,需要有专业的人才对各种类型和品牌的汽车进行故障检测诊断与维修,提供合格的保养服务。汽车服务工程专业毕业生可以从事4S店维修技师、维修站经理、维修培训师等方面的工作,为提升我国汽车维修与保养水平做出贡献。
4. 汽车保险与理赔。随着我国交通事故的频发,对汽车保险与理赔的需求也日益增长,需要有专业的人才对各种类型和程度的事故进行评估和鉴定,提供合理的理赔方案。汽车服务工程专业毕业生可以从事保险公司理赔员、事故鉴定员、二手车评估师等方面的工作,为提升我国汽车保险与理赔效率做出贡献。
1. 通识类课程。这类课程主要包括人文社会科学类和数学自然科学类,旨在培养学生的文化素养、人文素养、社会责任感、创新意识和基本的数学物理化学等自然科学知识。人文社会科学类课程除国家规定的教学内容外,由各高校根据办学定位和人才培养目标确定。数学自然科学类课程主要包括数学和物理学,并合理考虑化学和生命科学等知识领域。数学主要包括微积分、线性代数、微分方程、概率与数理统计、计算方法等相关知识领域。物理学主要包括力学、热学、电磁学、光学、近代物理学等相关知识领域。
2. 基础类课程。这类课程主要包括工程图学、力学(材料力学、理论力学等)、热流体(流体力学、热力学或传热学)、电工电子学、材料科学基础等,旨在培养学生的机械工程基础知识和技能,为后续的专业课程和实践教育打下坚实的基础。
3. 专业类课程。这类课程主要包括机械设计基础、汽车构造、汽车理论、汽车电子、汽车检测与维修、汽车营销、汽车保险与理赔等,旨在培养学生的汽车服务工程核心知识和技能,使其能够解决实际工作中遇到的各种复杂问题。
4. 实践教育。这部分主要包括工程训练、实验课程、课程设计、生产实习等,旨在培养学生的动手能力、实验能力、设计能力和工程实践能力,使其能够将所学的理论知识应用到具体的工程问题中,并能够进行创新性的探索。
1. 汽车维修与保养。这类岗位主要要求应聘者具备汽车结构、原理、检测与维修等方面的知识和技能,能够对各种类型和品牌的汽车进行故障诊断、维修、保养等服务,保证汽车的正常运行和安全性。这类岗位的职位名称有汽车维修技师、汽车检测员、汽车保养员、汽车故障诊断师等。
2. 汽车销售与营销。这类岗位主要要求应聘者具备汽车市场分析、营销策略、客户服务等方面的知识和技能,能够根据客户的需求和喜好,推荐合适的汽车产品,提供优质的售前、售中、售后服务,提升客户满意度和忠诚度。这类岗位的职位名称有汽车销售顾问、汽车市场调研员、汽车品牌推广员、汽车客户经理等。
3. 汽车保险与理赔。这类岗位主要要求应聘者具备汽车保险法律法规、理赔流程、事故鉴定等方面的知识和技能,能够对各种类型和程度的交通事故进行评估和鉴定,提供合理的理赔方案,维护客户的合法权益。这类岗位的职位名称有汽车保险理赔员、汽车事故鉴定员、二手车评估师等。
4. 汽车制造与研发。这类岗位主要要求应聘者具备汽车设计、制造、检测等方面的知识和技能,能够参与汽车产品的研发和制造过程,提高汽车产品的质量、性能、安全性和环保性。这类岗位的职位名称有汽车机械设计师、汽车电子工程师、汽车项目经理、汽车质量控制师等。
汽车服务工程专业是一门综合性很强的专业,涉及到汽车技术、管理、市场、法律等多个方面的知识和技能,因此,适合在大学里学习这个专业的人应该具备以下几个特点:
1. 对汽车感兴趣。这是学习这个专业的最基本的动力和前提,如果对汽车没有兴趣,就很难在学习过程中保持热情和专注,也很难在毕业后从事相关的工作。对汽车感兴趣的人,不仅要喜欢开车、骑车、玩车,还要对汽车的结构、原理、性能、发展等方面有一定的了解和探索欲望。
2. 有较强的理工科基础。这个专业的课程设置涵盖了数学、物理、化学、力学、电子等多门理工科学科,要求学生具备较强的逻辑思维能力、抽象思维能力、分析问题能力和解决问题能力。有较强的理工科基础的人,可以更容易地掌握这些课程的内容,也可以更好地将理论知识应用到实际工程问题中。
3. 有一定的文科素养。这个专业不仅要求学生具备理工科知识和技能,还要求学生具备一定的文科素养,包括人文社会科学知识、法律法规知识、市场营销知识、沟通协作能力等。有一定的文科素养的人,可以更好地理解汽车服务工程实践中涉及到的各种社会、经济、法律、伦理等因素,也可以更好地与客户、同事、上级等进行有效的交流和合作。
4. 有创新意识和实践精神。这个专业要求学生不仅要掌握现有的汽车技术和管理知识,还要具备创新意识和实践精神,能够根据市场需求和技术发展,提出新的解决方案,并将其付诸实施。有创新意识和实践精神的人,可以更好地适应汽车行业的变化和发展,也可以更好地展现自己的个性和价值。
汽车服务工程专业是一门涉及到汽车技术、管理、市场、法律等多个方面的知识和技能的专业,因此,入门这个专业的书籍应该包括以下几个方面:
1. 汽车基础知识。这方面的书籍主要介绍汽车的结构、原理、性能、分类等基本内容,让读者对汽车有一个整体的认识和了解。比如《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》等。
2. 汽车维修与保养。这方面的书籍主要介绍汽车的检测、诊断、维修、保养等方面的方法和技巧,让读者掌握汽车的日常使用和维护的知识和技能。比如《现代汽车检测与维修技术》、《现代汽车保养与故障诊断》等。
3. 汽车销售与营销。这方面的书籍主要介绍汽车的市场分析、营销策略、客户服务等方面的知识和技能,让读者了解汽车的市场规律和消费者心理,提高汽车的销售和服务水平。比如《汽车营销学》、《4S店管理与营销实务》等。
4. 汽车保险与理赔。这方面的书籍主要介绍汽车的保险法律法规、理赔流程、事故鉴定等方面的知识和技能,让读者了解汽车保险的基本原理和操作方法,维护自己和客户的合法权益。比如《汽车保险与理赔》、《二手车评估与鉴定》等。
5. 汽车制造与研发。这方面的书籍主要介绍汽车的设计、制造、检测等方面的知识和技能,让读者了解汽车产品的研发和制造过程,提高对汽车产品的质量、性能、安全性和环保性的要求。比如《BOSCH汽车工程手册》、《通用设计方法》等。
6. 汽车前沿技术。这方面的书籍主要介绍汽车行业的新技术、新趋势、新挑战等方面的内容,让读者了解汽车行业的发展动态和未来方向,提高对汽车行业的创新意识和实践精神。比如《新能源汽车技术与应用》、《无人驾驶:从0到1》等。
汽车服务工程专业是一门综合性很强的专业,要求学生不仅要掌握汽车技术和管理的理论知识,还要具备汽车服务的实践技能。因此,要想在大学里学好这个专业,建议您可以从以下几个方面入手:
1. 扎实掌握基础课程。基础课程是学习专业课程的基础和前提,包括数学、物理、化学、力学、电子等理工科学科,以及人文社会科学、法律法规、市场营销等文科学科。这些课程可以培养您的逻辑思维能力、抽象思维能力、分析问题能力和解决问题能力,也可以为您提供汽车服务工程实践中涉及到的各种社会、经济、法律、伦理等因素的知识和素养。您应该认真听讲、积极参与、及时复习、主动探索,尽量在每门课程上取得良好的成绩。
2. 深入学习专业课程。专业课程是展现您专业水平和特色的核心课程,包括汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车检测与维修技术、汽车营销学、汽车保险与理赔、二手车评估与鉴定等。这些课程可以让您了解汽车的结构、原理、性能、分类等基本内容,也可以让您掌握汽车的检测、诊断、维修、保养等方面的方法和技巧,还可以让您了解汽车的市场分析、营销策略、客户服务等方面的知识和技能。您应该重视理论与实践的结合,不仅要掌握概念和公式,还要熟练操作各种设备和工具,不仅要了解原理和方法,还要灵活运用到实际问题中。
3. 广泛涉猎前沿技术。前沿技术是展现您创新意识和实践精神的重要途径,包括新能源汽车技术与应用、无人驾驶技术与应用、车联网技术与应用等。这些技术是汽车行业的新技术、新趋势、新挑战,也是汽车行业的发展动态和未来方向。您应该关注行业动态,阅读相关书籍和杂志,参加相关讲座和培训,尝试参与相关项目和竞赛,提高对汽车行业的创新意识和实践精神。
4. 积极参加实习实践。实习实践是检验您专业水平和能力的重要方式,包括校内实验室实习、校外企业实习、社会调查实践等。这些实习实践可以让您亲身体验汽车服务工程相关领域的工作内容和环境,也可以让您与各种类型和层次的人员进行有效的交流和合作,还可以让您发现自己的优势和不足,调整自己的学习和发展方向。您应该积极争取各种实习实践机会,认真完成各项任务,主动反馈和总结经验教训。
1. 《BOSCH汽车工程手册》。这是一本由德国BOSCH公司编写的权威的汽车工程参考书,涵盖了汽车的各个系统和部件的结构、原理、性能、设计、制造、检测等方面的内容,是汽车技术领域的经典之作,也是汽车工程师必备的工具书。
2. 《现代汽车检测与维修技术》。这是一本由中国汽车维修行业协会编写的教材,主要介绍了现代汽车的检测、诊断、维修、保养等方面的方法和技巧,包括电子控制系统、发动机、变速器、底盘、车身等各个部分的检测与维修技术,是汽车维修工程师必读的书籍。
3. 《汽车营销学》。这是一本由中国汽车流通协会编写的教材,主要介绍了汽车的市场分析、营销策略、客户服务等方面的知识和技能,包括市场调查与预测、产品定位与策划、价格策略与促销活动、渠道建设与管理、售后服务与关系营销等内容,是汽车营销工程师必读的书籍。
4. 《汽车保险与理赔》。这是一本由中国保险行业协会编写的教材,主要介绍了汽车保险法律法规、理赔流程、事故鉴定等方面的知识和技能,包括保险种类与条款、保险责任与赔偿范围、理赔程序与操作规范、事故现场处理与定损评估等内容,是汽车保险工程师必读的书籍。
5. 《无人驾驶:从0到1》。这是一本由美国斯坦福大学无人驾驶实验室主任Sebastian Thrun编写的书籍,主要介绍了无人驾驶技术与应用的前沿内容,包括无人驾驶原理与挑战、传感器与感知系统、定位与导航系统、规划与控制系统、无人驾驶平台与测试等内容,是汽车前沿技术工程师必读的书籍。
1. 基础课程。基础课程是学习专业课程的基础和前提,包括数学、物理、化学、力学、电子等理工科学科,以及人文社会科学、法律法规、市场营销等文科学科。这些课程对于理工科生来说,难度不小,需要花费大量的时间和精力去掌握。如果不认真听讲、积极参与、及时复习、主动探索,很容易出现基础薄弱、概念模糊、公式记不住、解题方法不会等问题,导致挂科。
2. 专业课程。专业课程是展现专业水平和特色的核心课程,包括汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车检测与维修技术、汽车营销学、汽车保险与理赔、二手车评估与鉴定等。这些课程涉及到汽车的各个方面,需要掌握大量的知识和技能。如果不重视理论与实践的结合,只满足于掌握概念和公式,而不熟练操作各种设备和工具,或者只满足于了解原理和方法,而不灵活运用到实际问题中,很容易出现知识片面、技能欠缺、应用困难等问题,导致挂科。
3. 前沿技术。前沿技术是展现创新意识和实践精神的重要途径,包括新能源汽车技术与应用、无人驾驶技术与应用、车联网技术与应用等。这些技术是汽车行业的新技术、新趋势、新挑战,也是汽车行业的发展动态和未来方向。如果不关注行业动态,阅读相关书籍和杂志,参加相关讲座和培训,尝试参与相关项目和竞赛,很容易出现知识落后、思想保守、创新缺乏等问题,导致挂科。
4. 实习实践。实习实践是检验专业水平和能力的重要方式,包括校内实验室实习、校外企业实习、社会调查实践等。这些实习实践可以让学生亲身体验汽车服务工程相关领域的工作内容和环境,也可以让学生与各种类型和层次的人员进行有效的交流和合作,还可以让学生发现自己的优势和不足,调整自己的学习和发展方向。如果不积极争取各种实习实践机会,认真完成各项任务,主动反馈和总结经验教训,很容易出现理论脱离实际、沟通协作困难、自我认知偏差等问题,导致挂科。
汽车服务工程( Automobile Support Engineeri ng )本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
上述内容通俗的讲一下就是培养汽车技术保障,市场营销,保险理赔,事故鉴定等相关技术服务和企业管理工作这类人才的一门理工科专业。
基础课程的话和一般的理工科都差不多。高数,线性代数,大学物理,理论力学,机械制图等等
汽车技术课程模块:汽车构造,发动机原理,汽车检测技术,汽车维修工程,汽车故障诊断
汽车营销课程模块:汽车营销学,汽车营销心理学,二手车鉴定,汽车事故工程,汽车保险与理赔
专业选修课(根据自己的学分可以随意选择上的课):汽车传感器与测试技术,汽车计算机控制技术等
这就是我们学校开设的课程,其他学校的汽车服务工程的课程应该也类似,这些课基本上就是围绕汽车技术和汽车营销这两个方面。汽车技术方面的课偏向理科(在理科中偏向文科,需要理解的地方家较多),而汽车营销的课偏向于文科,课程可以说文理双修,但是和隔壁车辆工程比还是偏向文一点,说白了,汽车服务是修车,买车;车辆工程是设计汽车,创新汽车,制造汽车。(不全面但是比较容易区别出两者的差异)
开设汽车服务工程的学校还是比较多的。有的学校有汽车服务工程系但是专业的本质还是车辆工程(比如清华大学)。大部分的学校我还没有太深入的了解,列举几个我知道学校(排名不分前后)
湖南大学、哈尔滨工业大学(威海校区)、华南理工大学、大连理工大学、中北大学、华东师范大学、北京航天航空大学、东北林业大学等等
这里太多了,我就不列举了,开设这个专业的大学真的好多。高三党的学生如果想报考这个专业要看好专业介绍,有的涵盖在大类里,像我报志愿的时候就是机械类(车辆),到了大二之后才分的为车辆工程和汽车服务工程。
专业排名这个确实很难排。如果特别喜欢这个专业,建议还是要以自己的分数相匹配的大学为主,按照历年的分数线从上往下选择大学就可以了。相同的专业,还是要以分数较高的学校为主,大学中你能接触到的同学对你以后未来的影响还是很大的,当然做好自己也是必不可少的。
一般汽车服务工程的学生毕业后,大多在车企,4s店,保险公司这类地方工作。
偏向动手能力,汽车理论基础知识扎实的同学可以考虑汽车维修这一方面,参加工作的前一年两年在工厂工作,以动手实践为主。
语言表达能力强,和客户关系处理融洽,销售能力强的同学可以考虑4s店做销售,能者多劳,卖的越多挣得越多,工资和个人能力挂钩,下一个销售经理就是你呦!4S店中除了销售,也可以选择售后服务方面的工程师,也是4S店
保险公司也是很多同学选择的方向。一般女同学在保险公司卖保险,介绍保险种类,保不可缺少的重要组成部分险计算和一系列保险有关的工作。男同学的话,一般在保险公司可以跑跑腿,比如事故现场定损,二手车评估,汽车估价……画画好的同学也可以画事故现场图。保险公司的需求还是比较宽泛的。不过现场定损需要比较好的心理素质,很多车祸场面惨不忍睹,看多了心里容易麻木,不过挣得很多。
还有就是车企的管理人员,从小到大慢慢做,能力够的话,三四年当一个小主管还是挺容易的。主要看的是个人管理能力和团队执行能力,想到老板的同学可以考虑呀!运筹帷幄之中,决胜千里之外。
有放想法的呢,可以去选择和汽车有关的行业当讲师,也可以选择去大学去当汽车知识这方面老师。我们专业的好多老师,都是从车企来到我们学校的。大学老师的待遇也不错哟!
我所了解的就业去向大致就是这样,有更多想法得同学也可以尝试不同的道路,每个人都有适合自己的路,觉得自己的整个人的“燃点”不在汽车这一行业,换一条路,也许就是柳暗花明又一村。
汽车行业的发展前景还是很不错的,很大一部分同学都可以找到工作,那些嫌工资低不想去的除外。未来几年,汽车后服务市场工业人员的需求量还是比较大的,汽车技术服务与营销人员需求量持续上升,但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺,汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。所以说现在还是不用很担心汽车服务这个行业在几年内迅速降温,至少可以保证十年内这个行业还是会向前发展的,前景还是比较光明的。高三党如果对汽车感兴趣,可以考虑一下汽车服务工程,载运工具,车辆工程这几个和和汽车相关的专业。
最后呢,也希望我自己可以顺应这个潮流找到适合自己的一份工作,在汽车行业发光发热。
本专业培养既具有扎实的汽车工程技术知识、汽车服务工程知识,又具有汽车营销、汽车保险与理赔、汽车评估等方面的基本技能。能从事汽车检测、汽车维修与保养、汽车贸易、汽车运输技术与管理等方面工作的高级应用型人才。专业内容比较庞杂,但是杂而不精。
要求本专业学生掌握机械、电子技术、工程数学、工程力学、汽车结构、汽车理论、专业外语、汽车使用技术、汽车检测诊断与维修技术、汽车营销、汽车服务工程、汽车运输学、汽车评估、道路交通事故分析处理与鉴定、金融与保险、技术经济学等方面的基础理论知识和专业知识,具有从事汽车营销、售后服务、汽车评估、汽车检测诊断与维修、交通事故分析处理与鉴定、汽车改装设
计、汽车运输管理以及金融保险等汽车服务工程领域工作的能力和开展本专业领域基础理论和技术应用研究的能力。
同时要求学生系统地学习现代汽车服务理念,了解国内外先进的汽车服务理论、技术和发展动态,掌握汽车服务工程方面必要的基本技能、方法和相关知识,能熟练地运用计算机和网络信息,具有从事汽车消费市场和公路运输多元化服务实际工作和研究工作的初步能力。
2.掌握汽车服务技术、汽车市场营销、汽车金融保险、产品规划等领域的基本理论和基础 知识;
3.掌握汽车检测诊断与维修、汽车市场分析、汽车营销、车损查勘和产品规划等基本方法;
4.具有从事汽车技术服务、汽车市场研究与营销策划、车损勘查、金融保险服务和汽车相关 产品企划等工作的基本能力;
6.熟悉本专业领域涉及的国家有关方针、政策法规和法律,了解相关国际规则和惯例;
7.具有一定的国际视野,了解本学科领域的发展动态,具有初步的科学研究能力和较强的 创新意识;
在毕业之后,都可以根据个人兴趣选择选择相应的岗位。也不要被学校细分专业束缚,完全可以去汽车行业从事汽车设计研发工作。
2.关注我和专栏,让我们成为长期关系,每天分享汽车行业学习、求职就业、个人成长等干货。
以下为老杨汽车行业十多年工作经历针对汽车行业就业做了系统总结,全部免费分享给大家,需要私信老杨。
我是汽车服务工程专业的本科毕业生,按照教学计划上的指导,这个专业培养的是具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备懂技术、擅经营、会服务的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。这是一个的的确确的工科专业,最后授予的也是工学学位。
车辆专业课:发动机原理,汽车底盘,汽车电器,单片机,汽车维修工程,汽车工艺,汽车理论,汽车排放与噪声控制等等
汽车后市场服务类课程:汽车营销,汽车保险与理赔,交通运输安全与法规,汽车服务企业财务管理,汽车服务系统规划,汽车改装设计,汽车检测技术,汽车评估,汽车商务英语
国内开设这个专业的学校并没有太多,所以人才还是比较缺少的。但是问题在于,这个专业的专业课内容太杂,学的广但是不精,做营销服务类的工作就业还好些,如果是要从事技术开发类,相对于车辆工程等专业的学生来说,并没有任何优势。如果要从事技术开发类,选择车辆方向读研深造是一个可以的选择。
这个专业的总目标是好的,培养能适应汽车这个产品整个流程的人才,但高校培养学生如何在广而多的课程与实践中做到“精”,还需要思考与揣摩。
汽车产业按照其产业特点可分为汽车制造业和汽车服务业两大块,前者包括汽车出厂前的设计、研发、组装、试验等一系列制造过程;而汽车服务业则关注从汽车设计、生产进入流通领域,到汽车再生的全生命周期过程的技术与管理。庞大的市场规模和高额的行业利润,已经使汽车服务业进入国民经济的主流,成为一个战略性支柱行业。汽车服务工程专业作为汽车专业门类中的一个后起之秀,开设仅10余年,就迅速发展到全国百余所高校开办,足以证明该专业拥有广阔的市场前景。那么,汽车服务工程是个怎样的专业,就业情况和未来发展如何呢?
汽车服务工程专业是一门理论与工程技术方法相结合的专业,具有很强的实践性,主要培养掌握扎实的现代汽车技术和管理学知识,具备汽车技术服务和经营管理等方面的能力,能从事汽车研发和制造中的服务性工作、汽车售后服务、汽车故障检测诊断与维修设备研发、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险等工作的高级复合型人才。该专业融汇机械工程、交通运输工程、管理科学与工程三个一级学科,涵盖了车辆工程、载运工具运用工程等二级学科,以现代数学、力学、管理学、经济学及计算机科学与信息技术等学科为基础。该专业工学特征明显,适合理工科学生报考。
汽车服务工程专业是一门理论与工程技术方法相结合的专业,具有很强的实践性,主要培养掌握扎实的现代汽车技术和管理学知识,具备汽车技术服务和经营管理等方面的能力,能从事汽车研发和制造中的服务性工作、汽车售后服务、汽车故障检测诊断与维修设备研发、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险等工作的高级复合型人才。该专业融汇机械工程、交通运输工程、管理科学与工程三个一级学科,涵盖了车辆工程、载运工具运用工程等二级学科,以现代数学、力学、管理学、经济学及计算机科学与信息技术等学科为基础。该专业工学特征明显,适合理工科学生报考。
为满足汽车服务工程的培养目标,高校的汽车服务工程专业通常会开设高等数学、线性代数、大学物理、电工与电子技术、机械制图、机械设计、理论力学、材料力学、C语言程序设计、微机原理与接口技术、管理学等工科理论课程,为以后就业或继续深造打下坚实基础。
在专业课程方面,通过学习汽车理论、汽车构造、汽车电器与电子设备、发动机原理、汽车计算机控制、汽车服务工程、汽车维修工程、汽车检测与诊断技术、汽车可靠性理论、汽车评估理论与技术、汽车金融与保险、汽车服务信息系统、汽车服务经营与管理等课程,学生能够掌握本专业的基本技能。
除了上述基础课与专业课之外,汽车服务工程专业还包括大量的专业实践教学课程。
当前我国汽车工业的飞速发展,也带动着汽车服务产业的急速扩张。国家统计局公布的数据显示,自2009年以来,我国汽车产销量连续七年蝉联全球第一。随着汽车行业竞争加剧,整车销售利润不断降低,汽车产业盈利点逐渐向汽车服务业转移。以汽车服务业内的二手车市场为例。我国目前汽车保有量约为1.72亿辆,每年新增新车超过2400万辆。发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5∶1以上。按照这个比例计算,未来我国二手车交易量每年可望超过3600万辆,按照单车平均5.5万元估算,交易额可达近2万亿元。显然,汽车服务业已经成为我国国民经济的一个支柱行业。
与国外发达国家相比,我国汽车服务市场起步较晚,服务措施亟待完善,汽车服务工程领域高级人才紧缺严重制约了汽车服务业的发展,因此培养满足企业与社会各个方面所需的汽车服务工程专业高级人才迫在眉睫。
近年来,《汽车产业发展政策》《汽车产业调整和振兴规划》和《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》等一系列促进汽车产业和汽车服务业发展的国家政策法规和指导意见的出台,特别是近期针对汽车服务市场的法令法规不断颁布实施,正加快和促进汽车服务业的健康发展。
汽车服务业产业链长,吸纳就业人数多、拉动消费作用大,在未来很长的一段时期内,汽车服务业的发展前景和汽车服务工程专业的就业前景都长期向好。
汽车服务工程专业的毕业生就业面十分宽广,学生毕业后可以就业于汽车生产企业,以及汽车销售、评估、检测维修、金融与保险等汽车服务领域,从事与汽车服务相关的技术和管理工作,也可以到科研单位和大专院校从事科研和教学工作。例如,长安大学汽车服务工程专业的毕业生的就业去向有以下几类:整车制造厂,如:一汽大众、上汽乘用车、广州丰田、东风日产、北汽福田、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙等汽车公司;汽车行业第三方服务机构,如:中国汽车技术研究中心等;交通运输企业及管理部门,如:苏州汽车客运集团有限公司等;继续深造或出国留学,每年约20%左右的毕业生选择保送或者考取国内985及211院校的硕士研究生,报考硕士较集中的专业有车辆工程、机械工程、交通运输工程等。
汽车服务工程专业属于工学中的机械大类,是为了满足汽车服务市场蓬勃发展的需要、2003年经教育部批准开设的本科专业。阳光高考信息平台的数据显示,截止目前,全国共有163所本科高校开设汽车服务工程专业,其中包括长安大学、吉林大学、同济大学、武汉理工大学、东北林业大学、内蒙古大学等多所“211工程”大学以及上海海事大学、重庆交通大学、大连交通大学等多所行业特色型大学。考生如想报考汽车服务工程专业,需仔细了解各院校招生专业目录、专业设置等信息,结合自身情况选择心仪院校。
根据学校的学科优势和历史沿革不同,各高校的汽车服务工程专业设置及依托学科有所不同,下面简要介绍一下长安大学、吉林大学、同济大学、武汉理工大学四所院校汽车服务工程专业的基本情况。
长安大学汽车服务工程专业设置在汽车学院,是陕西省省级特色专业、全国汽车服务工程教学指导委员会副主任委员单位。依托于国家级特色专业“车辆工程”、国家重点学科“载运工具运用工程”、国家“985工程”优势学科创新平台和交通部重点实验室“汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室”,已成为我国汽车服务行业领域科学研究和高层次人才培养的重要基地。该专业以汽车试验、检测、诊断和维修为特色,在行业中有重要影响力。
吉林大学汽车服务工程专业设置在交通学院,是吉林省省级特色专业、全国汽车服务工程教学指导委员会副主任委员单位。依托于载运工具运用工程和交通环境与安全技术两个博士学位学科,在行业内有较强影响力。该专业特色以诊断和检测等为侧重。
同济大学汽车服务工程专业设置在中德学院,是结合了德国应用科技大学相关专业的教学计划的精华,按照德国应用科技大学教学模式成立的中德学院三个本科专业之一,汉德双语教学。该专业以汽车服务产品设计、专用汽车设计、汽车回收利用和诊断技术为特色。
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武汉理工大学汽车服务工程专业设置在汽车工程学院,是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业、全国汽车服务工程教学指导委员会主任委员单位。师资力量雄厚,延伸和扩展了武汉理工大学汽车工程学院过去的汽车运用工程、交通运输(汽车)的专业方向,更加适应正在蓬勃发展的汽车服务市场的人才需求。该专业以汽车贸易和金融服务为特色。
汽车服务工程专业是一门理论与工程技术方法相结合的专业,具有很强的实践性,主要培养掌握扎实的现代汽车技术和管理学知识,具备汽车技术服务和经营管理等方面的能力,能从事汽车研发和制造中的服务性工作、汽车售后服务、汽车故障检测诊断与维修设备研发、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险等工作的高级复合型人才。该专业融汇机械工程、交通运输工程、管理科学与工程三个一级学科,涵盖了车辆工程、载运工具运用工程等二级学科,以现代数学、力学、管理学、经济学及计算机科学与信息技术等学科为基础。该专业工学特征明显,适合理工科学生报考。
为满足汽车服务工程的培养目标,高校的汽车服务工程专业通常会开设高等数学、线性代数、大学物理、电工与电子技术、机械制图、机械设计、理论力学、材料力学、C语言程序设计、微机原理与接口技术、管理学等工科理论课程,为以后就业或继续深造打下坚实基础。
在专业课程方面,通过学习汽车理论、汽车构造、汽车电器与电子设备、发动机原理、汽车计算机控制、汽车服务工程、汽车维修工程、汽车检测与诊断技术、汽车可靠性理论、汽车评估理论与技术、汽车金融与保险、汽车服务信息系统、汽车服务经营与管理等课程,学生能够掌握本专业的基本技能。
除了上述基础课与专业课之外,汽车服务工程专业还包括大量的专业实践教学课程。
汽车服务业产业链长,吸纳就业人数多、拉动消费作用大,在未来很长的一段时期内,汽车服务业的发展前景和汽车服务工程专业的就业前景都长期向好。汽车服务工程专业的毕业生就业面十分宽广,学生毕业后可以就业于汽车生产企业,以及汽车销售、评估、检测维修、金融与保险等汽车服务领域,从事与汽车服务相关的技术和管理工作,也可以到科研单位和大专院校从事科研和教学工作。
作为一个皇家学院汽服本科的优秀毕业生,官方的东西我不想说太多,毕竟哪哪都能查到,废话我倒是一大堆。
大一大二学的基础课,机械制图,电工电子,还有啥我忘了,啊哈,毕竟也没好好学,大三开始接触专业课,汽车构造,汽车原理,内燃机原理啥的。自认为学科太大太广,没有方向性,将来就业的目标你是不容易看清了,至少我认为我们学校的情况是这样,以我所见的这个行业现在也是这样,但是重点不是你学了什么,应该学什么,而是找到你的兴趣所在。
毕业了都想挣钱,那就说说就业吧,这个专业主要面向的是整个汽车后市场,保险公司,修理厂,汽车销售,配件,二手车等等,本人修理厂,4S,二手车都晃荡过,并没有老师家长朋友或者书本上认为的那样,所谓这个行业缺少专业性人才,至少不是普遍缺少专业性人才,你在修理厂,你的伙计都是初中技校毕业出来学技术的,你干二手车的时候居然听过有人之前是卖水果的,WTF??!缺少,但是不缺少你这么专业的。
车辆工程要学的你要学,营销要学的你要学,金融要学的你要学,企业你要学,二手车要学,保险要学,毕业后哪个都不要你
实习去了4s店售后维修,发现身边的伙计都是技校出来的,学历是不高,动手能力真的吊打咱们这些半吊子。无语死了,而且话不投机
就是感觉自己学了汽车方向的知识也学了机械方向的知识,广而不精,都拿不出手,去做销售,保险,感觉工作不太稳定,去搞汽车设计制造,又感觉自己能力不够,走到最后就只能选择考车辆工程研究生。
能大致了解整个汽车业。但费钱,因为学的课程多;弱势,因为面广不精,竞争力不够。
鸡肋专业 什么都学 什么都学不精,用人单位的要么要汽车维修基础教育,要么车辆工程,要么交通运输专业,汽服就很鸡肋了,对口很窄。也不根本不像个本科专业,4s店和保险公司你只要能卖车,初中毕业也可以,所以读了本科为什么要选这个专业呢?而且近些年传统汽车产业极其极其惨淡…学了四年,然后全世界推广新能源车了[微笑]传统汽车和电动汽车差距很大…基本上四年学的机械类知识就废了