1.(1)结构性能差异量化及调整，参照车辆I车身为老式车身，被评估二手车为新式车身，评估基准时点该项结构价格差异为8 000元;参照车辆I发动机为化油器式两气门发动机，被评估汽车发动机为电喷式五气门发动机，评估基准时点该项结构价格差异为6 000元。该项量化调整值为

　　2)销售时间差异量化与调整，参照车辆I(50000元)成交时物价指数为I0 =1，被评估二手车评估时物价指数为I1 =1.03,该项物价指数调整值为

　　3.汽车金融服务是在汽车生产、流通与消费环节中融通资金的金融服务活动，包括为最终用户提供零售性贷款或融资租赁，为经销商提供批发性库有贷款，为各类汽车用户提供汽车保险，为汽车服务企业提供营运资金融资等活动。

　　4.汽车报废：汽车达到了使用寿命周期（通常为使用年限或行驶里程），技术状况处于不良或极限状态，使其停止使用并回收利用。

　　(1)结构性能差异量化及调整，参照车辆Ⅱ（55000元）发动机为电喷两气门发动机，被评估汽车发动机为电喷式五气门发动机，评估基准时点该项结构价格差异为3 000元。该项调整值为

　　1.汽车缺陷：设计、制造方面原因而在某一批次、型号、或者类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身汽车服务、财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车的国家标准的情形。2.缺陷汽车产品召回：按照规定程序，由缺陷汽车产品制造商（包括进口商）选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起的人身伤害，财产损失的缺陷过程

　　1.售前服务、售中服务、售后服务2.汽车销售服务、汽车维修服务、汽车使用服务、汽车延伸服务3.整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈4.预期收益、折现率5.车辆购置税完税证明、车辆使用税缴付凭证、车辆保险费6.自理性保养、浅性服务、专业服务7.改进车辆外观、使室内更加舒适方便、对车辆的性能进行合理的提升8.车顶盖、车窗、车身周围、车轮9.消耗件、易损件、维修件、基础件、肇事件10.重置成本法、现行市价法、收益现值法、清偿价格法×√√√√√×DBDBDDC