行业动态

中国汽车售后服务行业市场深度分析2024

2024-05-17 19:31

　　汽车作为国民经济重要支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥重要作用。继生产制造之后，服务逐渐成为汽车业新的价值高地。行业研究显示，到“十四五”末，中国汽车服务领域的市场规模将达到5万亿元。

　　2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%。

　　在推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动中，国家层面和地方层面都出台相关政策，扎实推动汽车以旧换新，促进汽车产业转型升级，激发市场活力。汽车售后服务是产品生产单位对消费者负责的一项重要措施，也是增强产品竞争能力的一个办法。

　　汽车售后服务，是指生产企业、经销商把产品(或服务)销售给消费者之后，为消费者提供的一系列服务，包括产品介绍、送货、安装、调试、维修、技术培训、上门服务等。

　　汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。根据独立第三方研究数据显示，2023年全国汽车售后入厂台次同比增长10%，产值增长13%，事故车维修产值增长10%。

　　传统的汽车价值链是以制造为中心，即“微笑曲线”的中间环节，即生产制造以及为生产制造服务的物流、研发和销售。而进入新的发展阶段，汽车的价值链条在延伸汽车服务，即“微笑曲线”的右边，服务环节占比越来越大。以服务为中心的价值链，无疑会创造出大量新的市场机会。目前，我国汽车售后服务在汽车产业全生命周期中的比重较低，仅占12%左右，而新能源汽车更低，不到1%。

　　汽车售后服务行业的发展受到国家及地方政府多项政策的支持和引导。商务部等九部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》明确，力争到2025年，汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，后市场在汽车产业链、价值链、创新链中的作用更加突出，新产品、新技术应用更加普及，新业态、新模式发展更加成熟，行业管理制度更加完善，汽车使用环境持续优化，更好满足消费者多样化汽车消费需求。

　　售后服务市场是技术和服务相结合的综合体。2023年新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%。随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者买了新能源汽车后，有着保养以及维修的需求，越来越多的厂家开始重视售后服务。可观利润之下，越来越多的入局者正不断涌入新能源汽车后市场服务领域。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国汽车售后服务行业深度调研及发展前景预测报告》显示：

　　截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长38.76%，呈高速增长态势。随着新能源汽车保有量的增加，新能源汽车售后服务市场也成为一个新的增长领域。

　　新能源汽车与传统动力汽车相比，搭载的电动机、动力电池、电控系统，其结构拥有特殊性，对售后系统来说，需要保养的产品与之前完全不同，维修方式以及维修技术都需要改变。

　　目前，汽车售后服务市场竞争格局比较复杂。传统的汽车厂商、维修连锁店和4S店是市场的主要参与者，它们通过提供原厂配件和专业技术服务来维护品牌形象和客户忠诚度。然而，随着互联网企业的崛起，一些新兴的线上汽车服务平台也开始进入这个市场，它们通过线上平台和移动应用程序提供便捷的汽车售后服务，给传统市场带来了一定的冲击。

　　在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

　　更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国汽车售后服务行业深度调研及发展前景预测报告》。

中国汽车售后服务行业市场深度分析2024(图1)